اصفهان در زمینه اجرای خط ۲ قطار شهری از برنامه عقب است
تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۴۷۳۲
به گزارش ایرنا، محمد نورصالحی روز یکشنبه در شصتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: تلاش زیادی در حوزه قطار شهری در حال انجام است اما انتظار ما این است که هر دستگاهی که می‌تواند در سرعت کار نقشی داشته باشد، وارد عمل شود تا پروژه سرعت بگیرد.
وی بیان کرد: شورای اسلامی شهر هر مصوبه‌ای را که برای سرعت دادن به این پروژه لازم است، حمایت می‌کند و در خدمت مدیرانی است که کار را به سرعت پیش می‌برند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس شورای اسلامی شهر اصفهان به ورود دستگاه تی بی ام تونل شرقی محور زینبیه تا چهارراه ابن سینا این شهر اشاره کرد، اظهار داشت: باید مردم و مسوولان در جریان پیشرفت پروژه قطار بگیرند و از استاندار به عنوان رییس شورای سازمان قطار شهری می‌خواهیم که برای تأمین منابع به پروژه کمک کنند.
وی اضافه کرد: شورای سازمان قطار شهری باید سالی ۲ یا سه مرتبه تشکیل شود و سازمان مشارکت و سرمایه گذاری شهرداری نیز به دنبال جذب سرمایه گذار برای ساخت ایستگاه‌ها و نازک کاری‌ها هستند و این کار نیز باید سرعت بگیرد و پیگیری شود.
به گفته وی، قرارداد با شرکت مپنا در حال پیگیری و تصویب است و اکنون نیاز به تایید وزیر کشور دارد و پیش بینی می‌کردیم که تصویب نهایی این قرارداد تا پایان آذر به طول بینجامد.
رییس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: از روابط عمومی قطار شهری، شورا و شهرداری می‌خواهیم که تلاش‌های در حال انجام را انعکاس دهند تا مردم از اقدامات بزرگ انجام شده آگاه شوند.
نورصالحی همچنین با اشاره به حلقه حفاظتی شهر اصفهان گفت: روز سه شنبه با حضور شهردار و معاونان حمل و نقل و عمران از برنامه‌های این حوزه برای سال ۱۴۰۲ مطلع خواهیم شد.
وی با اشاره آغاز مرحله بازنگری برنامه اصفهان ۱۴۰۵ گفت: باید برنامه‌ای قوی و مناسب برای اصفهان در طول ۴ سال آینده تدوین شود.
رییس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: گزارش این برنامه در روزهای اخیر در جلسه تلفیق ارائه شد و مجموعه مدیریت شهری باید وارد تدوین برنامه ۱۴۱۰ شود تا اصفهان برنامه خوبی پیش رو داشته باشد.
« خط۱ قطار شهری اصفهان به طول ۲۴ کیلومتر دارای ۲۰ ایستگاه و ۱۲ رام قطار است که شمال به جنوب این خطه را به هم پیوند می دهد ؛ همچنین مسیر غرب به شرق اصفهان نیز خط ۲ قطار شهری در دست احداث است.»
قطار شهری اصفهان در شرایط کرونایی و به‌دلیل فاصله‌گذاری اجتماعی روزانه ۵۰ هزار مسافر جابه‌جا می‌کند اما در شرایط طبیعی ظرفیت جابه‌جایی ۱۵۰ هزار مسافر را دارد.
کلانشهر اصفهان افزون بر ۲ میلیون نفر جمعیت دارد.
اصفهان می تواند الگویی برای استفاده معلولان از فضای شهری باشد
رییس هیات مدیره انجمن روشن‌بین اصفهان نیز در این جلسه با بیان اینکه اصفهان می‌تواند الگویی برای استفاده صحیح معلولان از فضای شهری باشد، گفت: از ظرفیت تشکل‌ها می‌توان برای مناسب سازی و دسترسی معلولان به فضای شهری استفاده کرد.
محمدجواد خادمی افزود: چهار تشکل تخصصی در حوزه نابینایان در شهر اصفهان وجود دارد که سعی کرده‌اند با همکاری و هم فکری نابینایان، مسوولان، مردم، خیران و نخبگان، برای حل مشکلات پیش رو اقدام کنند.
وی با اشاره به مشکلات قشر معلول گفت: در سازمان‌های دولتی و حتی ذی‌ربط در امور معلولان، از خود این قشر به عنوان کارمند و نیروی انسانی موثر استفاده نمی‌شود و این سبب می‌گردد که برای حل مشکلات فکر عاجل صورت نگیرد.
رییس هیات مدیره انجمن روشن‌بین اصفهان با بیان اینکه این خطه می‌تواند الگویی برای استفاده صحیح معلولان از فضای شهری باشد، گفت: از ظرفیت تشکل‌ها می‌توان برای مناسب سازی و دسترسی معلولان به فضای شهری استفاده کرد.
وی افزود: کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی می‌تواند در حفظ و سلامت افراد دارای آسیب بینایی کارهای قابل ذکری انجام دهد. بنابراین از اعضای کمیسیون می‌خواهیم که در برنامه‌های خود از ظرفیت روشن‌دلان برای ارائه مشاوره لازم استفاده کنند.
به گزارش ایرنا، در شصتمین جلسه علنی شورای شهر اصفهان و به مناسبت روز عصای سفید، اعضای چهار تشکل نابینایان و همکاران روشن دل شهرداری اصفهان در صحن علنی شورا حضور پیدا کردند.
اعضای این تشکل‌ها که از جمله فعالان اجتماعی به شمار می‌روند نیازها و دغدغه‌های خود در حوزه شهری را مطرح کردند.
در این جلسه از کارکنان نابینا مدیریت شهری و دیگر میهمانان روشن‌دل تجلیل شد.
برچسب‌ها شورای شهر قطار ملی مترو شهرداری اصفهان اصفهانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شورای شهر قطار ملی مترو شهرداری اصفهان اصفهان شورای شهر قطار ملی مترو شهرداری اصفهان اصفهان شورای اسلامی شهر رییس شورای شهر اصفهان فضای شهری قطار شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۴۷۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شهرداری و دولت اختلافی در زمینه اجرای مونوریل قم ندارند
به گزارش خبرنگار مهر، سید مرتضی سقاییان نژاد بعداز ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید استاندار قم از مونوریل در جمع خبرنگاران گفت: شهرداری قم برای حل مشکلات مونوریل عزم دارد و در این راستا به مصوبه سفر رییس جمهور در سفر استانی در خصوص این پروژه عمل کرده است.
شهردار قم بیان کرد: شهرداری و دولت در زمینه موضوع مونوریل قم اختلافی با یکدیگر ندارند هر چند نگرانی‌های فنی و اقتصادی در خصوص اجرای این پروژه وجود دارد.
سقاییان نژاد با بیان اینکه همه مباحث در زمینه پروژه مونوریل کارشناسی و فنی بوده افزود: تلاش می شود در نهایت تا اقدامی با صرفه و صلاح مردم قم صورت گیرد.
وی با اشاره به برگزاری جلسه حل مشکلات مونوریل قم در دفتر معاون اجرایی رییس جمهور گفت: در این جلسه موانع و مشکلات مونوریل قم دسته بندی و برنامه ریزی لازم برای رفع آنها صورت گرفت.
شهردار قم بیان کرد: دولت و شهرداری تصمیمات مشترکی در خصوص مونوریل قم اتخاذ کردند که در مرحله اول ۴.۷ کیلومتر از این پروژه اتمام و به بهره برداری خواهد رسید و ۶.۸ کیلومتر دیگر در مرحله دوم تکمیل خواهد شد.
سقاییان نژاد با بیان اینکه نمی خواهیم خطB متروی قم حذف شود افزود: اجرای خطوط A و B متروی قم در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم آمده و جز لایفنک حمل و نقل شهری قم است.
کد خبر 6094696
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد